在日本乘坐手扶電梯時，必須遵循“單側(cè)乘坐”的原則。無論是“左行右立”還是“左立右行”，乘坐的人必須空出一邊作為專用通道留給那些趕時間的人。然而，最近日本這項全社會都必須遵循的基本禮儀正在發(fā)生改變。

據(jù)日本《每日新聞》報道，本月17日，日本JR（鐵路公司）東京站發(fā)起了一項全國性的號召活動，呼吁大家在東京站乘坐手扶電梯的時候，不要再專門空出一邊作為通道。另外，倡議乘坐的人不要在手扶電梯上行走，靜靜地站著就好。日本JR的警衛(wèi)人員和地鐵工作人員甚至還在現(xiàn)場巡邏，以身體力行和張貼公示板的方式呼吁大家參與其中。

據(jù)了解，日本手扶電梯“單側(cè)乘坐”的禮儀可以追溯到1970年的大阪“萬國博覽會”。大阪政府非常重視這個會議，為了積極擁抱“世界標(biāo)準(zhǔn)”，采用了當(dāng)時全世界許多國家的手扶電梯乘坐習(xí)慣，即“左行右立”。后來，這個禮儀就在日本關(guān)西地區(qū)全面普及，而東京為首的關(guān)東地區(qū)則采用了相反的“左立右行”習(xí)慣。到2000年，這一禮儀擴展到了日本所有的商業(yè)中心。

據(jù)報道，本次JR東京站的活動從12月17日開始，一直要持續(xù)到明年2月1日為止，是一次由官方主導(dǎo)的活動。這次改變手扶電梯乘坐禮儀的原因主要有三個方面：一是為了防止發(fā)生意外事故；二是為了照顧殘障人士；三是為了緩解擁堵，提高運輸效率。而那些趕時間、有急事的人則被建議使用樓梯。

據(jù)報道，根據(jù)JR之前的實驗調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相比于單側(cè)使用手扶電梯的習(xí)慣，雙側(cè)一起使用的新方式更能提高手扶電梯的運輸效率。雙側(cè)使用一分鐘可以移動113人，而單側(cè)使用一分鐘只能移動81人。另外，單側(cè)使用對電梯的磨損更大，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。