在國務院政策例行吹風會上，商務部副部長王炳南對外稱，新的《報廢機動車回收管理辦法》在制度層面上取消了回收企業(yè)數(shù)量控制的要求，有利于各種資本，包括民間資本的進入，汽車報廢回收不再是壟斷行業(yè)。

王炳南稱，原來老版本《報廢機動車回收管理辦法》要求設立回收企業(yè)應符合統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的要求，但在實踐過程中，部分地市只設立了一家回收企業(yè)，實行的是總量控制，客觀上造成了汽車報廢回收行業(yè)的壟斷機制，不利于市場競爭。而在新的《報廢機動車回收管理辦法》當中，在制度層面上取消了數(shù)量控制的要求，有利于包括民間資本在內(nèi)的各種資本進入這一市場，促進汽車報廢回收市場的良性發(fā)展。

此外，王炳南還表示，除了報廢機動車回收主體得以修訂之外，新的《報廢機動車回收管理辦法》還將重點要解決報廢機動車回收拆解過程當中的環(huán)境污染問題。由于報廢機動車回收拆解的過程中會產(chǎn)生廢油、重金屬等有毒有害污染物，與節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境不符，因此新的《報廢機動車回收管理辦法》對回收拆解企業(yè)的環(huán)保設施、設備和操作規(guī)范等方面都提出了強制性的標準和要求，對環(huán)保違法行為加大了監(jiān)管力度和處罰力度，將有效解決環(huán)境污染問題。（來源：汽車之家）