美團(tuán)自動(dòng)配送以自研L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件技術(shù)為核心，與美團(tuán)即時(shí)零售業(yè)務(wù)結(jié)合，形成滿足公開道路、校園、社區(qū)、工業(yè)園區(qū)等室外全場(chǎng)景下的自動(dòng)配送整體解決方案。美團(tuán)無(wú)人車團(tuán)隊(duì)成立于2016年，團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自于Waymo、Cruise、Pony.ai、泛亞等自動(dòng)駕駛行業(yè)頭部公司，自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)博士占比高達(dá)30%，依靠視覺、激光等傳感器，實(shí)時(shí)感知預(yù)測(cè)周圍環(huán)境，通過高精地圖定位和智能決策規(guī)劃，保證自動(dòng)配送車全場(chǎng)景即時(shí)配送能力。自2020年起，自動(dòng)配送車已在北京、深圳等多地進(jìn)入常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)階段，運(yùn)營(yíng)車輛超500臺(tái)，日均運(yùn)營(yíng)超16小時(shí)，截止2022年6月，已經(jīng)累計(jì)配送近220萬(wàn)單。歡迎加入美團(tuán)無(wú)人車團(tuán)隊(duì)，與我們一起用科技推動(dòng)即時(shí)零售再升級(jí)！崗位職責(zé)1.負(fù)責(zé)靜態(tài)感知算法研發(fā)和工程落地，包括并不限于數(shù)據(jù)、模型、評(píng)測(cè)以及線上問題跟進(jìn)和解決。2.設(shè)計(jì)并研發(fā)道路元素算法，包括但不限于車道線、路沿、停止線、路面標(biāo)識(shí)、路口、人行道等；負(fù)責(zé)并研發(fā)規(guī)則算法（矢量化方法、時(shí)空關(guān)聯(lián)跟蹤融合方法）。3.設(shè)計(jì)并研發(fā)無(wú)圖靜態(tài)感知算法，包括但不限于車道拓?fù)洹⒍鄨D源融合、長(zhǎng)時(shí)空模型以及端到端的行車引導(dǎo)線。崗位基本需求1.碩士或以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)、電子、應(yīng)用數(shù)學(xué)等相關(guān)方向。2.熟悉靜態(tài)感知相關(guān)算法，MapTR系列、Lane拓?fù)?、多圖源融合、NaviModel以及靜態(tài)元素關(guān)聯(lián)融合。3.具有良好的深度學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，熟悉Transformer、CNN等模型，具有實(shí)際應(yīng)用的模型調(diào)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)。4.熟練掌握Python/C++，有良好的編程習(xí)慣。5.對(duì)計(jì)算機(jī)視覺或三維感知有比較深入的認(rèn)知和理解。具備以下者優(yōu)先1.有自動(dòng)駕駛靜態(tài)感知實(shí)際量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。2.在計(jì)算機(jī)視覺或機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域頂級(jí)會(huì)議或期刊發(fā)表論文。3.有帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成算法方案實(shí)際部署經(jīng)驗(yàn)。崗位亮點(diǎn)1.快速成長(zhǎng)的業(yè)務(wù)為個(gè)人發(fā)展提供了廣闊的空間。2.能加入一個(gè)高水平的團(tuán)隊(duì)，與人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、自動(dòng)化、數(shù)學(xué)等多元化背景的技術(shù)大牛一起工作。3.切實(shí)解決行業(yè)內(nèi)的痛點(diǎn)問題，推動(dòng)行業(yè)的創(chuàng)新。

美團(tuán)是一家科技零售公司。美團(tuán)以“零售+科技”的戰(zhàn)略踐行“幫大家吃得更好，生活更好”的公司使命。自2010年3月成立以來(lái)，美團(tuán)持續(xù)推動(dòng)服務(wù)零售和商品零售在需求側(cè)和供給側(cè)的數(shù)字化升級(jí)，和廣大合作伙伴一起努力為消費(fèi)者提供品質(zhì)服務(wù)。2018年9月20日，美團(tuán)在港交所掛牌上市。美團(tuán)始終以客戶為中心，不斷加大在新技術(shù)上的研發(fā)投入。美團(tuán)會(huì)和大家一起努力，更好承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，更多創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。